Expertise métro m1

Contexte

Les compositions du m1 arrivent en fin de vie, et des réflexions sur l’avenir de la ligne en lien avec la stratégie de renouvellement du matériel roulant ont été amorcées par le Canton. Dans le cadre de ces réflexions, les Communes d’Ecublens et Chavannes-près-Renens ont sollicité, via le SDOL, l’appui de Traject afin de mieux cerner les enjeux techniques liés aux différents systèmes de transport ferroviaires et aux évolutions possibles du m1.

Il s’agissait notamment de permettre aux communes de comprendre quelle marge de manœuvre existe avec le système actuel ou avec un système de type tram pour répondre à l’évolution de la demande tout en améliorant l’insertion urbaine de la ligne, unanimement jugée comme mauvaise en l’état actuel.